https://www.youtube.com/watch?v=qDgPlcLn_ko (코팅나라 유튜브)
쌍용 토레스 서비스 언더코팅을 해야 하나요?
서비스 언더코팅의 녹 방지 효과는 매우 적습니다
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이유는 간단합니다 코팅 두께가 너무 얇아서 커버를 분리하지 않고 시공합니다.언더코팅 가격은 약 8만원에서 10만원 정도입니다.
앞바퀴휠하우스부분입니다 커버 모양에 따라 코팅제가 도포된 모습입니다뒷바퀴 휠하우스 부분입니다 여기도 마찬가지로 이런 모습으로 칠해져 있어요그런데 그것보다 더 중요한 것이 있는데 언더코팅할 때 마스킹을 하지 않기 때문에 여기저기 코팅제가 묻은 상태입니다. 지금 나온 신차인데 완전히 중고차로 바뀐 모습입니다.둘다 이런 모습입니다 새 차를 헌차로 만들고 녹방지는 녹방지대로 되지 않는 언더코팅을 받으면 득보다 실이 많습니다방열판도 이런 모습이고 목도리 부분도 곳곳에 도포된 모습입니다. 오히려 이렇게 되려면 고객님이 마음대로 시공하라고 하면 되는데….신용 토레스 하체 녹 방지가 필요한가요? 사진을 보시고 결정해주세요. 이 차는 차가 출고된 지 일주일 정도 된 차입니다조수석 바퀴 안쪽 부분이요.절삭면부분에 페인트칠없이 출고됩니다운전석 부분도 마찬가지지만 눈길 주행을 하거나 빗길 주행을 하면 이런 곳은 염화칼슘과 빗물로 가득 찬 곳입니다. 그래서 녹방지가 필요한 부분입니다.앞에 멤버 부분이요 용접부분을 따라 페인트가 조금씩 벗겨지고 있네요 부식이 아닌 단순페인트가 벗겨진 모습입니다.로어 암 부분도 마찬가지입니다뒷바퀴 안쪽 부분도 마찬가지입니다둘 다 똑같고 지금은 별 문제가 없지만 시간이 지남에 따라 부품 전체에 녹이 퍼집니다. 어떤 분들은 여기 녹이 있어도 안전상의 문제는 없다고 말씀하시는 분이 있습니다 새 차에 녹이 슬었는데 지장이 없다고 말하는 것은 제정신이 아닌 것 같습니다 보닛이 녹슨것과 같은 현상입니다 밑에서는 시공후 모습입니다앞에서 뒤로제작업차량은 투명코팅이 어려운 관로에서 방청코팅 시공을 하였습니다염화칼슘 사용량이 많은 지역에 적합합니다.염화칼슘이 부착되어도 하부세차가 필요없을 정도로 완벽한 방청력을 자랑합니다차 수리에 지장이 없습니다하부면적 100% 코팅이 가능합니다 아래부터는 엔진룸 절연코팅 시공후 모습입니다엔진룸관리가간단합니다.엔진룸 내 습기나 먼지로 인한 전기 문제를 방지합니다.전기 자동차, 하이브리드 차에 최적인 코팅입니다 서비스 언더 코팅을 받으면?딜러의 분이 하는 언더 코팅의 가격은 8만원에서 12만원 정도 합니다.서비스 코팅 95%는 거의 이런 모습입니다한번씩 확인하고 보세요 서비스 유리 박막 코팅?이것도 마찬가지입니다8만원에서 10만원 정도입니다.일반 세차를 몇번 하면 유리 막은 사라진다고 생각하세요문자 그대로 서비스 코팅 차 하부 세차를 하면 염화 칼슘 제거 할까?눈에 보이는 염화 칼슘 제거 합니다그래도 커버 안이나 바닥 속에 들어간 염화 칼슘도 많습니다확실한 것은 커버하지 않고 아무리 열심히 시모 세차를 해도 염화 칼슘 제거할 수 없다고 보면 됩니다.리프트를 떠시면 압니다 최근 차의 언더 코팅에서 나온다고 하는데 정말요?10년 전에도 그랬었고 지금도 그렇게 말하고 있습니다.언더 코팅의 비율을 보면 바디의 표면에는 대략 20%정도 되고 있습니다문 안이나 바닥 속에는 0%가 되어 나옵니다리프트를 떠시면 압니다 하이브리드 차의 언더 코팅을 한다고 무상 수리가 못한다고 들었는데요, 정말이에요?절대 그런 일은 없습니다.만약 사실이라면 유튜브와 카페에서 제외됐다고 야단이고 언더 코팅하는 업체가 도산해야 정상입니다영업용 망토라고 생각하세요 가격은 블로그의 왼쪽 위에 있습니다상담이 필요하면 010 4014 4924