안녕하세요. 두움스토리의 두음인입니다.오늘 지식인에게 재미있는 질문이 올라와서 답변을 드렸으니 이런 주제도 공유하면 좋을 것 같아서 소개해 드립니다.
드론 우산이라 재미있는 아이디어입니다.우선 드론 우산이 있는지 검색해볼까요?
당신 위에 뜨는 손 없는 우산 Free 파라솔은 카메라와 인공지능을 사용하여 사용자가 거리를 걷는 동안 추적하고 추적합니다. 우산 프로토타입은 무게가 11파운드이고 비행시간은 20분입니다.www.dailymail.co.uk
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2018년 일본의 한 기업에서 사용자의 위치에 따라서 자동 비행하는 드론을 개발, 특허 등록을 추진한다는 기사가 있습니다.프로토 타입 기체의 무게는 11파운드에 환산하면 4.9kg정도의 가벼우나요?볼링 공 한가지 단계의 무게입니다.볼링장이 고르는 볼링 공 속에서 가볍다는 것인데, 비가 그친 때 5kg대의 우산을 가지고 다니라고 생각하면 엄청난 짐입니다.비행 시간은 20분 안팎으로 날씨 상황에 따라서도 달라지지만, 우산 모양이 바람의 영향을 많이 받게 되므로, 비행 시간은 더욱 짧아질 것 같아요.이 기업은 2019년까지 275달러(36만원대)에 출시 예정이라는데, 아직 판매하는 사이트는 없어 상용화는 실패한 것으로 보입니다.
Moula라는 프랑스 미디어 공연 예술가 자신의 유튜브에서 스스로 나는 우산이라는 영상을 5년 전에 올린 적이 있습니다.
아마 페이크 영상일텐데 이 정도 제품이 실제로 나오면 비오는 날 양손이 자유롭다는 장점이 생깁니다. 반려동물과 비오는 날 산책을 하거나 골프코스를 돌아다니거나 양손으로 자전거를 타고 이동할 수 있는 등 비오는 날 다양한 작업이 가능해집니다.
아마 페이크 영상일텐데 이 정도 제품이 실제로 나오면 비오는 날 양손이 자유롭다는 장점이 생깁니다. 반려동물과 비오는 날 산책을 하거나 골프코스를 돌아다니거나 양손으로 자전거를 타고 이동할 수 있는 등 비오는 날 다양한 작업이 가능해집니다.그럼 현재 기술로 현실적인 상용화 가능성 분석을 볼까요?무게 관련 문제점을 보면 위에서도 설명한 같은 드론의 우산도 5kg대의 무게를 가지고 있지만 우산의 크기가 커지면 바람의 저항도 더 많이 받고 바람을 견디는 가능한 최대 풍속도 더 줄어들게 됩니다.일반 드론의 경우 DJI의 AIR3의 내풍 최대 풍속 12m/s입니다.그런데 캐노피가 확산되는 드론의 우산은 부피가 커지고 바람의 저항이 높아집니다.그러면 작은 바람에도 크게 흔들리지 않을까?그러자 내풍을 양력을 높이기 위해서 더 강하고 모터를 사용하게 되고 소모되는 전력량이 늘면 비행 시간이 줄고 그래서 배터리 용량을 늘리면 다시 무게는 더 늘어나는 악순환의 고리가 생겨납니다.돌풍에서 드론의 우산이 뒤집혀서 멀리에 밀리면 드론의 우산은 자세를 복원하고 주인에게 돌아갈 수 있을까요?상상하고 볼까요?오늘 밤 비가 올지도 모르니까 아침 우산을 가지고 나갑니다.아침부터 5kg무게의 우산을 갖고 추가 배터리도 갖지 않는다고.그런데 비가 안 오면 기분은 어떨까요?태풍의 날에 드론의 우산을 가지고 돌풍에 휘말려추락하면 어떨까요?어떤 제품도 극한 상황을 계산하고 제작해야 하니까요.휴대성과 편리성의 문제를 볼까요?버스를 타거나 편의점에 들어가거나 우산을 조금 구부리지 않으면 안 될 때 단순히 꺾다 행동으로 끝이 없습니다.드론의 날개를 접고 전원을 끄는 등의 부수적인 동작이 필요합니다.단순한 우산을 접었다 펴기로 비행 준비 작업이 있게 됩니다.또 직접 우산을 조종하는 것이 아니라 사용자에 따라가는 자율 비행을 위해서는 GPS와 감지 센서 부품이 필요합니다.최신의 DJI센서 드론의 경우 전 방위 감시가 가능한 비전 센서가 장착된 드론의 가격이 200만원대에서 핵심 부품만 사용하더라도 100만원대지만 현재의 기술로도 전선 같은 작은 물체는 식별할 수 없습니다.그러나 드론의 우산을 쓰고 걸으면 사용자는 드론이 가로수의 나뭇가지에 부딪치거나 건물의 간판이 올지, 전선에 걸리거나 사용 중에 전방을 항상 주시하고 다녀야 할지도 모릅니다.그리고 드론의 우산 사용 주의 사항에 천둥 때 사용 금지 경고문이 붙어 있으면 과연 여러분은 쓰나요?배터리가 달린 피뢰침을 머리에 띄우고 있다고 상상하고 보세요.비행성을 살펴볼까요?드론은 양력을 발생하고 추력을 얻는 장치입니다만, 우산의 캐노피 안에 프롭이 달리면 공기 흡입량이 줄어들게 됩니다.그래서 캐노피의 외각에 프롭이 배치되는 것이 최선입니다.중심을 감안하더라도 우산의 중심축에 프롭이 쏠리고 있는 것보다 우산의 바깥쪽으로 프롭이 배치되는 것이 진자 운동의 복원력(바람에 밀려서 제자리로 돌아가는 동작)에 대응하기 쉽습니다.축구공을 손가락 위에 올려서 중심을 취하기보다는 두 손으로 공을 잡아 중심을 잡기 쉽기 때문입니다.우산의 외각에 프롭이 장착되자 프롭의 바람 때문에 더 많은 빗방울이 더 빨리 우산의 주위에 떨어지게 되고, 주변에 사람이 많은 곳에서 사용한다면 드론 우산의 주인 행세하는 얼굴의 사람들에게 엄청난 스팸 행동이 될 수 있습니다요.소음 문제는 어떨까요?일반적인 프롭의 소음은 50~60데시벨이라고 합니다.공사 현장의 소음 수준과 비슷합니다.NASA가 발표한 연구에 의하면, 차 소리보다 드론의 소음이 시끄럽다고 느끼고 있다고 합니다.대부분의 드론이 뜨고 있는 시간이 자동차가 지나가는 시간보다 길게 느껴지고 오랫동안 소리를 듣고 있을 가능성이 높다고 합니다.또 다른 이유로 편안함을 지적했습니다.자동차의 소음은 우리가 일상에서 어느 정도 익숙해지고 있기 때문에 드론 소음보다 귀찮지 않겠어 느껴진다는 것입니다.즉 드론의 우산을 쓰면 비 내내 머리 위에서 공사 현장의 소음을 들어야 한다는 것입니다.비행성을 볼까요?드론은 양력을 발생해 추력을 얻는 장치인데 우산 캐노피 안에 프롭이 달리면 공기 흡입량이 줄어들게 됩니다. 따라서 캐노피의 외피에 프롭이 배치되는 것이 최선입니다.무게중심을 고려하더라도 우산 중심축에 프롭이 모여있는 형태보다 우산 바깥쪽에 프롭이 배치되는 것이 진자운동의 복원력(바람에 눌려 제자리로 돌아가는 동작)에 대응하기 쉽습니다. 축구공을 손가락 위에 올려놓고 중심을 잡는 것보다 양손으로 공을 잡고 중심을 잡기 쉽기 때문입니다.우산 겉껍질에 프롭이 장착되면 프롭 바람 때문에 더 많은 빗방울이 더 빨리 우산 주위로 떨어지게 되고, 주변에 사람이 많은 곳에서 사용한다면 드론 우산의 주요 면의 사람들에게 엄청난 민폐 행동이 될 수 있겠네요.소음 문제는 어떨까요?일반적인 프롭 소음은 50~60데시벨이라고 합니다. 공사장 소음 수준과 비슷합니다.NASA가 발표한 연구에 따르면 자동차 소리보다 드론 소음이 더 시끄럽다고 느낍니다.대부분의 드론이 떠 있는 시간이 자동차가 지나가는 시간보다 길게 느껴져 오랜 시간 소리를 듣고 있을 가능성이 높다고 합니다. 또 다른 이유로 익숙함을 지적했는데요. 자동차 소음은 우리가 일상에서 어느 정도 익숙하기 때문에 드론 소음보다 번거롭지 않게 느껴진다는 것입니다.즉 드론 우산을 사용하면 비가 오는 내내 머리 위에서 공사장 소음을 들어야 한다는 것입니다.드론 우산은 왜 상용화할 수 없을까요?요즘 사대가 어느 시대인데 드론 기술도 발전하고 드론 우산 하나로 삶의 질이 달라질 것 같은데 왜 우산은 발전하지 않을까요?naver.com드론 우산은 왜 상용화할 수 없을까요?요즘 사대가 어느 시대인데 드론 기술도 발전하고 드론 우산 하나로 삶의 질이 달라질 것 같은데 왜 우산은 발전하지 않을까요?naver.com두움스토리는 드론교육+항공촬영+항공방제 드론전문회사입니다. 02-929-1253 / [email protected] / www.ttuium.com두움스토리는 드론교육+항공촬영+항공방제 드론전문회사입니다. 02-929-1253 / [email protected] / www.ttuium.com두움스토리는 드론교육+항공촬영+항공방제 드론전문회사입니다. 02-929-1253 / [email protected] / www.ttuium.com